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Port:
Guangzhou
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Airbags arrière Sachs 316956 de camion
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731700006060 airbags arrière de camion
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Sachs 316956 airbags arrière de camion
Description de produit
Suspension en caoutchouc d'air du ressort pneumatique 731700006060 Sachs 316956 (gauche arrière) pour le camion russe de Kamaz
731700009031
Notre avantage :
Longévité supérieure
Avec les montures et le matériel de connexion en aluminium anodisés d'acier inoxydable, le ProSeries est la solution ultra-durable que vous avez besoin.
Protection supplémentaire
Un pare-chocs interne de cahot d'industrie-exlusive donne au ProSeries la protection supplémentaire finale en remorquant ou en transportant des charges lourdes.
De la lissage de la charge Greatness.*
Nos ressorts pneumatiques renforcent votre suspension existante pour amplifier votre sécurité et confort en transportant les charges massives.
Quel est ressort pneumatique ?
Des ressorts pneumatiques ont été utilisés dans des systèmes de la suspension de véhicule résistant pendant presque un siècle, où ils ont pu fournir l'utilité en tirant profit de l'air comprimé exigé pour des circuits de freinage de véhicule. Les ressorts pneumatiques ont fourni un avantage double par rapport à la feuille ou aux bobine-ressorts mécaniques. Un avantage avec la suspension d'air est le confort supplémentaire fourni en pouvant varier la pression atmosphérique à l'intérieur du ressort, qui change le taux de ressort, et donc, confort du roulement. En plus, parce que le contrôle variable de la pression atmosphérique ajuste la taille de plate-forme ou de remorque, l'alignement des embarcadères au niveau de la plate-forme est possible quand les plats de dock sont indisponibles.
L'utilité des ressorts pneumatiques ou des déclencheurs n'est pas passée inapperçue dans l'industrie industrielle de machine, et il était clair qu'ils pourraient fournir les solutions uniques pour différentes applications. Les déclencheurs d'air ont vu le devoir comme amortisseurs, déclencheurs linéaires, amortisseurs de vibration, et tendeurs, pour appeler quelques exemples. Ils peuvent être employés pour absorber le choc dans des applications de manipulation matérielle, telles qu'une scierie, quand des rondins sont lâchés sur des stations de traitement. Les ressorts pneumatiques en font des meilleurs amortisseurs de vibration sur le marché, comme soyez employé sur une trémie vibrante ou une machine commerciale de blanchisserie. En addition, les ressorts pneumatiques sont une force élevée, le déclencheur de coût bas qui peut fonctionner d'une mode linéaire ou sous un angle. Ils peuvent être empilés pour fournir de plus longues courses ou une plus grande rotation angulaire.
Pendant que de l'air est dirigé dans des ressorts pneumatiques, les vessies leur permettent d'augmenter d'une mode linéaire, qui leur permet d'être employés en tant que déclencheurs force-en développement, comme les cylindres pneumatiques, et en tant que, des attachements de tige sont disponibles pour imiter la fonction de eux. Les la plupart souvent, cependant, un déclencheur d'air sont simplement deux plaques d'extrémité reliées par une vessie, et car elles sont pressurisées, la force pousse les plats à partir de l'un l'autre. En tant que déclencheurs linéaires, ils peuvent fournir jusqu'à une force de 35 tonnes, les rendant utiles dans diverses applications de presse, telles qu'une presse façonneuse ou la petite presse de estampillage. Les déclencheurs d'air sont également excellents pour des applications constantes de force, telles que des tendeurs de poulie ou battent du tambour des dispositifs de compression de rouleau. Tous les ressorts pneumatiques sont à simple effet, à moins qu'ils soient couplés ensemble tellement un se prolonge tandis que l'autre se rétracte.
Les deux types principaux de ressort pneumatique sont le lobe de roulement (a parfois appelé la douille réversible) et le soufflet compliqué. Le ressort pneumatique de roulement de lobe utilise une vessie en caoutchouc simple, qui plie centripète et roule extérieur, selon à quelle distance et quelle direction elle est déplacé. Le ressort pneumatique de roulement de lobe est disponible avec la course utilisable très élevée longueur-mais il est limité dans la force en raison de sa tendance de s'enfler, et donc, a limité le potentiel des forces. Le type compliqué ressort pneumatique de soufflet emploie un à trois soufflets plus courts, avec les unités multiples renforcé par un cercle de ceinture. Les ressorts pneumatiques compliqués sont capables de dix fois la force d'une version de roulement de lobe et deux fois de l'estimation de cycle de vie, mais ont la course moins utilisable à travailler avec.
